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《汽车空调》让您享受全方面驾驶乐趣~

  • 人类能源 | 2020-06-10 20:38:45 阅读量:86万+

《汽车空调》让您享受全方面驾驶乐趣~

图片来源:Audi

不管炎夏还是寒冬,出门在外最想窝的大概就是车上吧!C.Jay记得早期的车款中,几乎都仅配备了冷气的功能,到了冬天仍是无法提供保暖的用途。而且开启冷气后若没有控制好,易造成过冷的现象,甚至会产生感冒的窘境!

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随着汽车配备逐渐进化,以往高级车款才有的《汽车空调》也开始普及化,不太需要担心车内温度忽高忽低的情况发生,对于诸多车主来说是一大福音。不过以往房子内才有的空调系统,延用到汽车上后,会有什幺差异性或优缺点吗?就让我们继续看下去…

▼通常车内容量规格会影响空调的性能…

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图片来源:Maserati

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图片来源:BMW

一般来说,車辆上的环境要比房间差得多,毕竟常要直接暴露在太阳下或风雨中,在冷热隔绝的措施会影响空调的运作(比较有没有贴隔热纸,就知道差异性有多大了= =)。加上在行驶时会有风沙、废气与灰尘从各种缝隙中钻入車内,也较容易造成车内环境的空气污染及增加热负载。

▼压缩机也有寿命,而且维修或更换的价格都不斐!

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汽車空调对于车主来说最重要的就是舒适性,但是舒适性所要求的包括温度、相对温度、空气洁净度、气流分布、噪音及振动等。但是由于车辆在室外行驶且钣件较薄,因此容易受到外来影响很大,像是在大太阳直射下的車内温度最高可达到40~50°C。就算在一般室外温度为 34°C的晴天下,车辆在户外放置一整天后車顶温度也可达75°C之谱,而車内驾驶座可达58°C,后面乘客座约54°C。

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图片来源:Audi

此外,另外加上车内空间所限,乘客体形的差异,因而造成空间所产生的温度也较不同,还有乘客人數与所佔空间之比率也有相当大的关係。根据上述的因素,都会使得汽車空调产生的温度负荷之影响。

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如果开启空调还嫌热,

那就装一台黯然销魂电风扇吧! XDDD




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