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冠军血统加持Skoda Fabia RS

  • 观察亮眼 | 2020-06-19 00:12:06 阅读量:40万+

搭载1.4升双增压引擎
小钢砲级距难得新血
国内售价 预估95万元
国内上市日期 2012年第三季
期待度 ★★★★

对于追求驾驶乐趣的玩家来说,Skoda Fabia RS的出现可说是为国内沈寂许久的小型性能掀背车市场注入了一道活水,虽然尺寸稍大的标準尺寸掀背钢砲向来不虞匮乏,但是小型钢砲的性能版本近年来却是相当少见。


冠军血统加持Skoda Fabia RS中控檯的基本架构与一般Fabia相同,附换档拨片的多功能方向盘应会是未来的标準配备。
赛事荣耀加身


对于注重传承与经典的超级跑车来说,赛事方面的光荣历史绝对是不可或缺的项目之一,Fabia RS在这方面也有一番不小的丰功伟业,从展台上的Fabia Super 2000赛车即可看出此车不寻常的潜在条件。Skoda投入赛车活动已有相当长的一段时光,而在新一代的Fabia推出之后,Skoda也把Fabia投入IRC赛事,并且取得相当优异的成绩,例如今年取得了车手与车队冠军的头衔。虽然正式量产的Fabia RS并没有S2000赛车夸张花俏的外观造型,但它的内在却绝对不简单,首先Skoda为这部车準备了一套优异的动力系统,来自VW集团的1.4 TSI双增压引擎搭配DSG双离合器变速箱,最大动力输出高达180hp、25.5kgm,搭配Fabia RS轻盈的体型,让这部车的0~100km/h加速仅需7.3秒,极速则为224km/h。


冠军血统加持Skoda Fabia RS七速DSG双离合器自手排变速箱让引擎的动力能更有效发挥,同时在节能方面亦有相当成效。
热血图腾


如同大多数的高性能车款,Fabia RS在全车内外都加上了专属于此车的特殊造型与设计,在外观部份,前后保桿都採用专属于Fabia RS的製品,前保桿装上了加大尺寸的进气口,后保桿则作出车底散流器的造型,并且装上与一般Fabia不同的单边双出排气管。为了配合Fabia RS的动力,特製的17吋轮圈与205/45/17轮胎提供了更卓越的抓地力,煞车也经过强化,採用红色烤漆的煞车卡钳亦是造型上的特徵之一。


冠军血统加持Skoda Fabia RS虽然展示车上安装的是手动空调与一般的音响主机,我们推测未来上市之后的配备应会更高级一些。
跑格点缀


在车舱内部,Fabia RS的基本陈设维持与一般Fabia相近的安排,仅在部分组件换上专属于RS的製品,例如造型更跑车化的座椅、附上换档拨片的多功能方向盘以及细部设计更让人热血的仪錶板,除了特製的专属配备外,车舱内的陈设倒是跟一般的Fabia没有太大的差异。根据总代理所提供的资讯,Fabia RS在这次车展当中仅算是预展,真正开始在台湾上市销售的时间估计约会在2012年第三季,届时车辆的细部规格与价格才会真正明朗化。


冠军血统加持Skoda Fabia RS1.4升双增压引擎动力输出高达180hp,充沛的动力与运动性让我们十分期待。
冠军血统加持Skoda Fabia RS车尾并未装上赛车级的巨型扰流板,仅在保桿部分装上类似散流器造型的装饰。
冠军血统加持Skoda Fabia RS这次同台展出的还有Fabia Monte Carlo,这部特仕车将会在Fabia RS引进之后陆续上市。
Skoda Fabia RS引擎型式L4 DOHC 16V排气量1390c.c.缸径×冲程76.5×75.6mm压缩比10.0:1最大马力180hp/6200rpm最大扭力25.5kgm/2000~4500rpm悬吊系统前麦花臣、后拖曳臂轮胎规格205/40/17驱动方式FF变速系统DSG七速自手排制动系统四轮碟煞长/宽/高4029/1415/1492mm轴距2464mm轮距前1423、后1415mm车重1318kg0~100km/h7.3秒极速224km/h主动安全配备ABS+EBD+EDL+BAS+ESP被动安全配备双前座气囊+双前座侧气囊+颈椎保护座椅配备重点RS专属内外製品可选用配备未定



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